TUROK: ORIGINS – Le Réveil des Prédateurs 🦖
Lors du dernier Nintendo Direct, Saber Interactive a lâché une bombe qui a fait trembler les fondations de l'industrie :…
La nouvelle, aussi attendue qu’un feu vert après cinq minutes d’arrêt, est enfin tombée. NACON et Eden Games, les orfèvres du pilotage sur console nomade, ont levé le voile sur l’ouverture des précommandes de Gear.Club Unlimited 3 (GCU3) exclusivement sur Nintendo Switch 2. La date à marquer d’une pierre blanche (ou d’un pneu fumant) est le 19 février 2026.
Attendez. 2026 ? Oui, vous avez bien lu. Alors que l’impatience du public montait crescendo, l’équipe de développement a visiblement décidé de peaufiner les derniers pixels. Il faut dire qu’en tant que référence incontestée des jeux de course sur les consoles Nintendo — la franchise a déjà séduit plus de 22 millions de joueurs ! —, GCU3 se devait d’être à la hauteur. Cet opus ne se contente pas de monter en gamme ; il bénéficie de la puissance brute de la nouvelle console de salon/portable pour offrir un réalisme et des sensations de pilotage si immersives qu’on pourrait presque sentir l’odeur du bitume chaud. L’attente est longue, certes, mais la promesse est celle de la perfection. Un jeu où les circuits seront non seulement sans bugs, mais visuellement sidérants, même en mode portable.
Le Grand Tour de l’Automobile : Bienvenue au pays du Soleil-Levant 🗼
Si vous pensiez que le monde se limitait aux routes européennes, il est temps de faire vos valises. Après avoir conquis l’Europe avec brio, GCU3 met le cap sur l’Asie et la Méditerranée, offrant deux nouveaux terrains de jeu qui vont mettre à l’épreuve même les pilotes les plus aguerris.
L’événement majeur, c’est l’inauguration du tout premier Gear.Club du Japon. Notre mission s’annonce à la fois excitante et diplomatique : installer une franchise occidentale dans le berceau du JDM (Japanese Domestic Market). C’est un choc des cultures garantissant un mode Histoire rythmé par des allers-retours entre l’élégance décontractée de la France et le professionnalisme aiguisé, presque militaire, du Japon. Les joueurs devront y recruter non seulement les meilleurs pilotes pour les courses de rue, mais aussi les mécaniciens et ingénieurs les plus pointus pour optimiser chaque milliseconde de performance. Le contraste sera saisissant : piloter une Nissan GTR R-35 Nismo dans l’ambiance zen et exigeante des montagnes japonaises, avant de dévaler les routes côtières ensoleillées de la Méditerranée à bord d’une Bugatti Mistral.
Alerte Rouge : Le « Highway Mode » 🚨
Oubliez tout ce que vous savez sur la conduite pépère et le respect des limitations de vitesse. La grande innovation de cet épisode, c’est le Highway Mode, une véritable zone de non-droit réservée aux dieux de la vitesse. Imaginez-vous aux commandes d’un bolide taillé pour les records, lancé à plus de 300 km/h sur les autoroutes japonaises, qui se transforment en circuits infernaux.
Ce mode n’est pas une simple ligne droite ; c’est un véritable test de concentration. Le défi n’est pas seulement d’atteindre la vitesse maximale, mais de la maintenir tout en slalomant à travers un trafic dense et imprévisible. Chaque virage serré devient un moment de vérité, chaque erreur est fatale. Ce n’est plus de la course automobile, c’est une étude de cas en survie urbaine à vitesse supersonique. Préparez-vous à une poussée d’adrénaline pure, nécessitant une gestion du stress post-trafic intense, mais qui offre une satisfaction de pilotage inégalée.
L’ADN Gear.Club : Ce qui ne change pas (et c’est tant mieux) 🛠️
Malgré les nouveautés explosives, GCU3 ancre solidement ses pneus dans l’ADN qui a fait le succès de la série, offrant une fondation de performance et de personnalisation :
- Prestige : Une sélection pléthorique de véhicules, allant des hypercars européennes aux légendes du JDM, toutes sous licences officielles. Parce que l’expérience de la course ne serait pas complète sans pouvoir choisir sa monture préférée.
- Customisation : Du Performance Shop pour les ingénieurs en herbe (avec l’amélioration du moteur, de la transmission et des freins) à l’atelier esthétique pour les artistes. Vous pourrez imposer votre style sur l’asphalte, qu’il soit discret ou ostentatoire.
- Adrénaline : Plus de 50 circuits variés entre la France et le Japon. Et pour les soirées entre amis, le mode multijoueur local en écran partagé à deux joueurs est de retour. Au-delà des courses et sprints classiques, il permet de coopérer en mode autoroute ! C’est l’ultime test de l’amitié : celui qui freine dans le Highway Mode a perdu son honneur.
Précommandes : L’Édition Deluxe, le turbocompresseur du départ 🚀
Pour ceux qui détestent la notion de patience, NACON a prévu de généreux bonus de précommande.
L’Édition Deluxe est la voie royale pour dominer les routes dès le début :
- Accès anticipé de trois jours : Pour prendre une avance considérable sur la concurrence et frimer sur les réseaux.
- Le DLC Performance Cars Pack : De quoi commencer avec un garage de rêve, comprenant la fameuse Nissan GTR R-35 Nismo, la Nissan 370Z Nismo et l’extraordinaire Bugatti Mistral.
- Le DLC Career Starter Pack : 200 000 crédits et trois lots de 50 ressources diverses, ainsi que deux ingénieurs. Fini le grinding laborieux, place à la performance immédiate.
- Le DLC Customization Pack : Pour ceux qui veulent que leur voiture ne soit pas seulement rapide, mais visible depuis l’espace. Le Carbon Pack offre 21 pièces de capots carbone pour sept japonaises, tandis que le Neon Pack inclut cinq néons thématiques (dont un aux couleurs de la France et un du Japon). Indispensable pour la frime nocturne.
Gear.Club Unlimited 3 sur Nintendo Switch 2 s’annonce comme un événement majeur de l’année 2026. L’asphalte n’attend plus que vous.
Gear.Club Unlimited 3 sera disponible le 19 février 2026 sur Nintendo Switch 2 et courant 2026 sur PC, PlayStation 5 et Xbox. Ajoutez-le dès maintenant à votre liste de souhait Steam pour ne pas vous faire distancer.
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